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A571714
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Hier ist es: das CUBE E-Bike, das – vielleicht – mal ein Auto ersetzen kann. Das Trike Hybrid Family 750 steht für eine gelungene Mischung aus Sicherheit, unkompliziertem Handling und hohem Mehrwert. Verantwortlich dafür sind sein innovatives Design, das wir in Zusammenarbeit mit BMW entwickelt haben, und die Power des Bosch CX Line Motors der vierten Generation. An der Front bügelt eine Suntour Mobie34 Cargo Federgabel sämtliche Schlaglöcher glatt und sorgt so für angenehmen Fahrkomfort. Um den wohldosierten Vortrieb kümmert sich die einfach zu bedienende, stufenlose Nabenschaltung. Mit den leistungsstarken Scheibenbremsen kannst du sicher und kontrolliert bremsen (dazu gibt's eine Handbremse zum sicheren Abstellen). Und weil wir das Bike mit einer Teleskop-Sattelstütze und einem in der Höhe verstellbaren Vorbau ausgestattet haben, lässt es sich ganz einfach auf die entsprechende Körpergröße anpassen. Und dann die vielseitige Carbobox am Heck: Hier gibt es eine werkzeuglos herausnehmbare Kindersitzbank samt Sicherheitsgurte und Regenverdeck für den sicheren und entspannten Transport der Kids, der Einkäufe und so weiter. Ein einzigartiger Anti-Kipp-Mechanismus ermöglicht in Kombination mit der stabilen dreirädrigen Konstruktion einfaches Manövrieren wie mit einem normalen E-Bike. Könnte den Zweiwagen ablösen, was meinst du?
Der Trike Hybrid Family Rahmen steckt voller genialer Design-Features – wo sollen wir anfangen? Zunächst einmal wurde hier ein ganz neues Konzept aus der Taufe gehoben – ein eigenständiges Design, das in Zusammenarbeit mit BMW etstand. Es kombiniert das einfache Handling eines normalen E-Bikes mit der Vielseitigkeit eines potenten Lastenfahrrads und der Sicherheit und Stabilität eines Dreirads. Per einzigartiger Neigetechnik konnten wir die Ladefläche am Heck vom Bike beziehungsweise Fahrer an der Front entkoppeln, sodass die Ladefläche in Kurven horizontal bleibt und sich das Rad ganz natürlich fahren lässt. Apropos Last am Heck: Die Seiten und Rückseite der Transportbox sind weit nach oben gezogen und bieten den Kids damit maximalen Schutz. Dazu kommt ein integriertes Regenverdeck, das sich per Gasdruckfeder selbstständig öffnet. Und die vielseitigen Sitz- und Sicherheitsgurte können schnell und einfach verstaut werden, falls anstatt Kinder andere Lasten transportiert werden sollen. Im Hauptrahmen haben wir zudem Stauraum integriert und es kann ein Front-Gepäckräger nachgerüstet werden. Wer jetzt noch Auto fährt, ist selbst schuld.
Der Trike Hybrid Family Rahmen steckt voller genialer Design-Features – wo sollen wir anfangen? Zunächst einmal wurde hier ein ganz neues Konzept aus der Taufe gehoben – ein eigenständiges Design, das in Zusammenarbeit mit BMW etstand. Es kombiniert das einfache Handling eines normalen E-Bikes mit der Vielseitigkeit eines potenten Lastenfahrrads und der Sicherheit und Stabilität eines Dreirads. Per einzigartiger Neigetechnik konnten wir die Ladefläche am Heck vom Bike beziehungsweise Fahrer an der Front entkoppeln, sodass die Ladefläche in Kurven horizontal bleibt und sich das Rad ganz natürlich fahren lässt. Apropos Last am Heck: Die Seiten und Rückseite der Transportbox sind weit nach oben gezogen und bieten den Kids damit maximalen Schutz. Dazu kommt ein integriertes Regenverdeck, das sich per Gasdruckfeder selbstständig öffnet. Und die vielseitigen Sitz- und Sicherheitsgurte können schnell und einfach verstaut werden, falls anstatt Kinder andere Lasten transportiert werden sollen. Im Hauptrahmen haben wir zudem Stauraum integriert und es kann ein Front-Gepäckräger nachgerüstet werden. Wer jetzt noch Auto fährt, ist selbst schuld.
- Marke
- CUBE
- Modell
- Trike Family Hybrid 750
- Farbe
- swampgrey´n´black
- Gabel
- SR Suntour MOBIE 34 CARGO 24", 100mm
- Steuersatz
- ACROS FI-Link, Top Zero-Stack 1 1/2" (ZS 56mm), Bottom Zero-Stack 1 1/2" (ZS 56mm)
- Vorbau
- BySchulz Speedlifter Classic 150mm
- Lenker
- CUBE Comfort Trail Bar, 700mm
- Griffe
- ACID Travel Comfort Gripshift
- Schalthebel
- Enviolo Cargo manual
- Bremse
- Tektro Auriga Twin+ mit Feststellbremse (180/160)
- Kurbelgarnitur
- ACID E-Crank, 170mm, 42T
- Kassette
- KMC 3mm, 18T
- Kette
- KMC e101 EPT
- Felgen
- CUBE EX40, 507 x 36H / 406 x 32H, DISC, Tubeless Ready
- Nabe vorn
- Cube Cargo Hub, 36H, Straightpull, 110x15mm Boost
- Nabe hinten
- Cube Trike Hub, Straightpull
- Reifen vorn
- Schwalbe Pick-Up, Super Defense, 65-507
- Reifen hinten
- Schwalbe Pick-Up, Super Defense, 65-406
- Pedale
- CUBE PP MTB
- Sattel
- Natural Fit Sequence Comfort
- Sattelstütze
- Satori Sorata 34,9mm, 280mm -440mm telescoping seatpost
- Sattelklemme
- CUBE Varioclose, 40mm
- Scheinwerfer
- ACID Front Light PRO-E 110, 5-16V, DC
- Rücklicht
- Supernova T-M99
- Ständer
- Ursus XXS
- Schutzblech
- ACID 75 - 507
- Glocke
- Ring Bell
- Motor
- Bosch Drive Unit Cargo Line Generation 4 (85Nm) Cruise (250Watt), Smart System
- Batterie
- Bosch Bosch PowerTube 750 Axial
- Ladegerät
- Bosch 4A
- Remote
- Bosch LED Remote
- Display
- Bosch Kiox 300
- Gewicht
- ca. 75 kg
- max. Systemgewicht
- 220 kg
Gabel-Hersteller | SR Suntour |
---|---|
Rahmentyp | Wave |
Rahmenmaterial | Aluminium |
Bremsart | hydr. Scheibenbremse |
Schaltung | Enviolo CA |
Antriebsart | Kettenantrieb |
Schaltsystem | Kettenschaltung |
Anzahl Gänge | stufenlos 380 % |
Beleuchtung | mit Beleuchtung |
Laufradgröße | 20 / 24 Zoll |
Modelljahr | 2023 |
Motor-Hersteller | Bosch |
Motor-Modell | Bosch Cargo Line (Smart System) |
Akku-Position | Intube-Akku |
Akku-Kapazität | 750 Wh |
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15 | 487,68 € | 316,22 € | 7.315,22 € |
18 | 409,75 € | 376,55 € | 7.375,55 € |
24 | 312,38 € | 498,19 € | 7.497,19 € |
36 | 215,12 € | 745,39 € | 7.744,39 € |
42 | 187,38 € | 870,88 € | 7.869,88 € |
48 | 166,60 € | 997,71 € | 7.996,71 € |
54 | 150,46 € | 1.125,79 € | 8.124,79 € |
60 | 137,57 € | 1.255,20 € | 8.254,20 € |